酷暑下の観光と京都トレイル

 今年は特に暑く、8月の京都や大阪は40℃にもなる可能性が高いです。

貴方たちが暑さに慣れているようにと希望します。
また、外歩きは出来るだけ朝とか夕刻にして、昼間は空調された室内にするのが良さそうです。
比叡山は高さが1000m有るので、過ごし易く、京阪電車と接続する電鉄、ケーブルカーで上まで上がれます。登山道もあります。
なお、京都盆地を囲んで、トレッキング道が整備されています。比叡山もその一部です。詳しいルートは下記に記載されています。
Kyoto Trail Guidebook　or　KYOTO TRAIL DIGEST
これらは、京都駅の観光案内書で売っているようです。

比叡山から琵琶湖が一望できますし、琵琶湖側に降りるルートもあります。琵琶湖の周囲にJR電車線が走っていますので、それに乗れば京都に帰れます

ゲストハウスから、京都東部、京都西部、大阪、奈良、神戸や、琵琶湖及び姫路城などへのアクセス

 ①ゲストハウスから、大阪及び京都東部、奈良への交通機関
最寄駅である、京阪電鉄のHIRAKATA-KOEN駅（KH20）から、京阪電鉄で、大阪及び京都東部へは共に３０分で行けます。
更に、京都東部を経由して、京阪電熱で比叡山や琵琶湖にも行けます。京都shichijyou駅からJRの京都駅には、徒歩で20分で行けて、京都駅から東へは、JR快速で琵琶湖に沿って、彦根や、名古屋やその先まで行けます。
奈良に行くには、京阪電鉄でTANBABASHIまで行き、そこで、近鉄電車に乗り換えて、合計１時間３０分程度で行けます。
②ゲストハウスから阪急電鉄のTAKATSUKI-CITY駅へ、そこから、京都西部、大阪市北部、神戸、宝塚へ
最寄駅からゲストハウスへの近道の途中に小さな公園がありますが、その奥の方から、淀川の堤防沿いにあるバスストップへの近道があります。バスストップの名前は、HIRAKA-KOEN-GUCHIで、GUCHIとは、入り口の事です。つまり、川向こうの高槻市から、こちら側のHIRAKATA-KOENに入るバスストップとの意味です。
そこから、バスは淀川を渡り、阪急電鉄のTAKATSUKIーSHI駅に行くのと、HR－HANKYUU駅
に行くのがあります。共に２０分程度掛かります。
京都西部に行くには、阪急電鉄が便利です。なお、西に行けば大阪市北部や、神戸や宝塚にゆけます。
③　JR　TAKATSUKI駅からは、西には大阪や、姫路城で有名な姫路にも行けます。新大阪駅で、新幹線に乗り換えもできます。

① Transportation from the guesthouse to Osaka, eastern Kyoto, and Nara

From the nearest station, Hirakata-koen Station (KH20) on the Keihan Railway, you can reach both Osaka and eastern Kyoto in 30 minutes.

Additionally, by traveling through eastern Kyoto on the Keihan line, you can visit Mount Hiei and Lake Biwa. You can walk from Kyoto's Shichijo Station to JR Kyoto Station in 20 minutes; from Kyoto Station, you can head east via JR rapid trains along Lake Biwa to destinations such as Hikone, Nagoya, and beyond.

To get to Nara, take the Keihan Railway to Tanbabashi Station and transfer to the Kintetsu Railway; the total journey takes about one hour and thirty minutes.

② From the guesthouse to Hankyu Railway's Takatsuki-shi Station, and onward to western Kyoto, northern Osaka City, Kobe, and Takarazuka

There is a small park along the shortcut from the nearest station to the guesthouse; at the far end of this park, there is a path leading to a bus stop situated along the Yodo River embankment. The bus stop is named "Hirakata-koen-guchi" (*guchi* means "entrance"). This name implies it is the stop serving as the gateway to the Hirakata-koen area from Takatsuki City, located on the opposite bank of the river.

From there, buses cross the Yodo River to reach either Hankyu Railway's Takatsuki-shi Station or JR Takatsuki Station; both trips take approximately 20 minutes.

The Hankyu Railway is convenient for traveling to western Kyoto. Heading further west allows you to reach northern Osaka City, Kobe, and Takarazuka.

③ From JR Takatsuki Station, you can travel west to Osaka and Himeji—famous for Himeji Castle. You can also transfer to the Shinkansen (bullet train) at Shin-Osaka Station.

東京から来るゲストへの道案内

 東京から私のゲストハウスに来る場合、交通手段としては、Japan-Railway の新幹線か、Japan-railwayや他の民間会社のバスを使うか、若しくは、AirFlightを使うことになります。費用的には、新幹線の値段は、バスの3倍程度で、航空機は新幹線と同じ程度ですが、格安航空機を使えば、バスの費用と同程度か、若干高くなります。
なお所要時間は、航空機で２時間、新幹線で２時間３０分から３時間、バスで８時間です。
なお、空港からゲストハウスの最寄駅までは３時間程度で、新幹線やバスだと最寄り駅まで１時間半程度です。

先ず、新幹線で来る場合の、ゲストハウスの最寄り駅までの経路案内をします。
新幹線で東京から来る場合、京都駅で降車します。京都駅からは３つのルートがあります

①京都駅で、JRの奈良線のローカル列車に乗り、次のToufukuji駅で、KEIHAN-RAILWAYの大阪行の普通列車に乗り換えます。普通列車はTAMBABASHI駅で、特急や急行に追い抜かれるので、特急や急行に乗り換えます。特急や急行で、丹波橋から３つ目の、HIRAKATAーSHI駅（KH21）で、普通電車または準急行に乗り換えて、次が最寄り駅のHirakata-Koen駅（KH21）です。

②京都駅で、KINTETSU-RAILWAｙに乗る場合は、TANBABASHI駅で、京阪電車に乗り換えます。TANBABASHIからは上記と同じです。
③京都駅から、KEIHAN-RAILWAYのSHICHIJYOU駅まで徒歩２０分で行きます。地下に降りて、京阪電車に乗ります。特急でHIRAKATA-SHI駅まで行き①と同様に、乗り換えます。

東京から高速バスで来る場合は、京都駅に来るバスか、京都ーFUKAKUSAに来るバスの２種類のバスがあります。
④京都駅に着くバスの場合は、上記①と同様です。
⑤京都FUKAKUSA に着く場合は、KEIHAN-RAILWAYの、FUJINOMRI　が最寄り駅です。
FUJINOMORI駅には普通電車しか止りませんので、①のTOFUKUJI駅からと同様になります。

To travel from Tokyo to my guesthouse, you can use the JR Shinkansen (bullet train), a bus (operated by JR or private companies), or a flight. In terms of cost, the Shinkansen is about three times the price of a bus. Airfare is roughly the same as the Shinkansen, though budget airlines can cost about the same as—or slightly more than—the bus.

Travel times are approximately 2 hours by air, 2.5 to 3 hours by Shinkansen, and 8 hours by bus.

It takes about 3 hours to get from the airport to the station nearest the guesthouse, whereas it takes about 1.5 hours from the Shinkansen or bus arrival points to that same station.

Here are the directions to the nearest station of may guesthouse if you are coming by Shinkansen.

If traveling from Tokyo by Shinkansen, get off at Kyoto Station. There are three routes from there:

① At Kyoto Station, take a local train on the JR Nara Line and transfer at the next stop, Tofukuji Station, to a Keihan Railway local train bound for Osaka. Since local trains are overtaken by limited express or express trains at Tambabashi Station, transfer to one of those faster trains there. Ride the limited express or express train to Hirakata-shi Station (KH21)—the third stop from Tambabashi—and transfer to a local or semi-express train; the next stop is Hirakata-koen Station (KH21), which is the nearest station to the guesthouse.

② If taking the Kintetsu Railway from Kyoto Station, transfer to the Keihan Railway at Tambabashi Station. The route from Tambabashi is the same as described above.

③ Walk 20 minutes from Kyoto Station to Shichijo Station on the Keihan Railway line. Go underground and board the Keihan train. Take a limited express train to Hirakata-shi Station and transfer as described in route ①.

If coming from Tokyo by highway bus, there are two types of buses available: those arriving at Kyoto Station and those arriving at Kyoto-Fukakusa.

④ If taking a bus that arrives at Kyoto Station, follow the instructions in route ① above.
 ⑤ If you are going to Kyoto Fukakusa, the nearest station is Fujinomori Station on the Keihan Railway.

Since only local trains stop at Fujinomori Station, the situation is the same as described for Tofukuji Station in step ①.

ゲストへの最寄駅からの道筋説明

 This is information for your arriaval.

The nearest station is Hirakara-koen Station (KH20) on the Keihan Railway. A taxi from the station costs approximately $10. However, payment in dollars is not accepted. Credit cards are accepted. The taxi stand is on the east side of the station. Taxi drivers may not understand English, but they can read the alphabet, so please show them the following: ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ If you wish to walk from the station, a map is attached to the last photo in the Airbnb guesthouse description. It's about 10 to 15-minute walk. Although not shown on the map, a large supermarket, with home improvement store, and a 1-doller shop have opened across the street from the post office. But our house srea is still quiet and safty.

ゲストへの観光案内

 Next, regarding sightseeing, I actually love trekking and don't know much about typical tourist attractions.

Therefore, I will list below what you can learn through research.

First, regarding how far you can travel in Japan from my guesthouse, toulists usually use the Shinkansen (bullet train) when traveling long distances.

For Shinkansen departures from the Osaka area, it is most time-efficient to depart from JR Shin-Osaka Station when going west towards Kyushu, and from JR Kyoto Station when going east to Tokyo and Hokkaido. To get to Shin-Osaka Station or Kyoto Station from my home, I take a bus from the bus stop, which is a 5-minute walk away, to JR Takatsuki Station, which takes about 20 minutes by bus. From there, you can take a rapid train (no extra charge required) heading west to Shin-Osaka station or east  to Kyoto station which takes about 30 minutes.
By Shinkansen, I can reach Hakata in Kyushu or Tokyo in the east, both in 3 hours. Therefore, it is possible to make day trips to tourist destinations in between the east and west. Note that while there is an extra charge for the Shinkansen,  but the JR 7-day unlimited Japan Rail Pass is advantageous for foreigners. However, this ticket cannot be used on the special high-speed Shinkansen (Nozomi, Mizuho) but can be used for other bullet train and usual Japan rail expresses.

Also, until mid-August, during your stay, it is Japan's vacation period. During this time, trains will be very crowded, and reserved seats will be unavailable. Reserved seats are free except for the Nozomi and Mizuho mentioned above, so I recommend checking the JR NET website for foreigners and reserve seats if possible byt after buy the Japan rail pass.

Therefore, you will be able to sightsee from Hakata in Kyushu in the west to around Tokyo in the east on a day trip.

Now, regarding what to see and do in each of these cities, there are plenty of English websites available online, so please research that.
Here's what I know:

You can find almost everything on "Japan guide com".
Adding "travel guide" to the city name, or using terms like "inside Kyoto, inside Osaka, Inside Nara," will give you more detailed English guides.

Other famous tourist destinations I know are listed below.
West area
Himeji Castle, Takeda Castle, Kurashiki City, Hiroshima City, Onomichi City, Itsukushima, Hakata City
East area
Hieizan, Hikone Castle, Lake Biwa, Hikone Castle, Nagoya City and Nagoya Castle, Amano Hashidate, Kumano Kodo (this takes more days), Hida Takayama, Mount Fuji, Hakone, Yokohama City, Tokyo.

,You'll know more than I do if you research on the internet. You can get advice from various English guide websites, and on TripAdvisor you can get advice from other travelers.
You have time, so please research thoroughly.

枚方公園口のバス利用について。

Hi Israel and Quetzalcelic.
time table of bus from Hirakata-Koen-guch bus stop to JRTakatsuki is as below. (it's takes 25 minutes between the bus stops)
https://ekitan.com/timetable/route-bus/company/5134/1082829/1013632/d2?dw=2

Reverse time table from JR Takatsuki to Hirakatakoen is as below.
https://ekitan.com/timetable/route-bus/company/5134/1082829/1013632/d2?dw=2

it takes 5min walk to the bus stop named Hirakata-koen -"guchi".
"guchi" or "kuchi"means mouth or also "entrance to somewhere". So in this case "guchi" mean that " the entrance to Hirakata-Koen area from Takatsuki area.

Anyway you can move by the bus from early in the morning to late.
However when you go to "Hakata of Kyusyu area" or "Tokyo area".
You can not enjoy so long time.
Of course you can walk from JR Takatsuki to Hirakata-Koen-guchi,
enjoy more long. And it take's 1 hour and half on foot.
That is Very very adventuraus and very safty walk.
When you go to Kyoto or Osaka, you need not use bus.
Take Keihan Railway and it takes 30miutes whichever.
And it takes 1hour and half to Nara City.

Bye.

次に、観光についてですが、実は私はトレッキングが大好きで、一般的な観光名所についてはあまり詳しくありません。そこで、皆さんがご自身で調べて学べることを以下にまとめました。
まず、私のゲストハウスから日本国内でどれくらい遠くまで行けるかというと、長距離移動には新幹線がよく利用されます。

大阪方面から新幹線に乗る場合、九州方面（西行き）はJR新大阪駅、東京や北海道方面（東行き）はJR京都駅から乗車するのが最も効率的です。私の家から新大阪駅または京都駅へ行くには、徒歩5分のバス停からJR高槻駅までバスに乗ります。所要時間は約20分です。高槻駅からは快速電車（追加料金なし）に乗り換え、西行きの新大阪駅、または東行きの京都駅まで約30分です。

新幹線を利用すれば、九州の博多や東の東京まで、どちらも3時間ほどで到着できます。そのため、東西間の観光地へ日帰り旅行が可能です。新幹線は別途料金がかかりますが、JRの7日間乗り放題ジャパンレールパスは外国人にとってお得です。ただし、このパスは超特急新幹線（のぞみ、みずほ）には利用できませんが、その他の新幹線や通常の特急列車には利用できます。

また、ご滞在期間の8月中旬までは日本の休暇期間です。この期間は電車が大変混雑し、指定席は確保できない場合があります。上記の「のぞみ」と「みずほ」を除き、指定席は無料ですので、ジャパンレールパス購入後、JR NETの外国人向けウェブサイトで可能であれば座席を予約することをお勧めします。

したがって、日帰り旅行で西の九州の博多から東の東京周辺まで観光できます。

各都市の見どころやアクティビティについては、英語のウェブサイトが多数ありますので、そちらで調べてみてください。
私が知っていることは以下の通りです。

「Japan guide.com」でほとんどすべての情報を見つけることができます。
都市名に「travel guide」を追加したり、「inside Kyoto」「inside Osaka」「inside Nara」といったキーワードを使うと、より詳細な英語のガイドが見つかります。
私が知っているその他の有名な観光地は以下の通りです。
西エリア
姫路城、武田城、倉敷市、広島市、尾道市、厳島、博多市
東エリア
比叡山、彦根城、琵琶湖、彦根城、名古屋市と名古屋城、天野橋立、熊野古道（こちらは日数がかかります）、飛騨高山、富士山、箱根、横浜市、東京。

インターネットで調べれば、私よりも多くの情報が得られるでしょう。様々な英語のガイドサイトや、TripAdvisorで他の旅行者の意見を参考にできます。
時間があるのですから、しっかり調べてください。

ゲストへの枚方ゲストハウスの説明

 先ずゲストハウスの部屋、部屋について説明します。

家の写真は、南側から写した外観です。つまり、庭は南側にあります。

ゲストルームは、家の写真の2階の向かって左側、つまり、ガレージの有る側の2階の部屋がゲストルームです。広さは、2.8mx4.6mです。それに、日本の折りたたみベッド（ふとん）を収納する2.８mｘ0.9mの収納庫が別にあります。部屋にはカーペットを敷いています。

ベランダの有る側には、南側に向いた2.8mx3.7mの部屋があり、その部屋は、私の工具類を保管しています。が、雨の日には洗濯物を室内干しできます。その工具質の北側には2.8mX3.7mの空き部屋があり、予備の日本式ベッド（ふとん）等を収納していますが、ゲストの荷物を保管できます。また、南向きの1.7mx3.7ｍのベランダでは洗濯物を干せます。

1階の右側には、北側（庭と反対側）に2.8mx5.6mのキッチン及び食事室があり、南側（庭側）は私の部屋です。

ガレージ側には、入り口扉の奥に、玄関室、トイレ室、洗面場兼洗濯機室、バス及びシャワー室が並んでいます。ガレージと反対側に、キッチン及び私の部屋があります。

私の部屋の庭側には、ベランダの下に物干し場があり、雨天の時は、ここで洗濯物を干せます。

2階のゲストルームには、冷房機が装備されています。また、日本式の折りたたみ机があります。従って、日本式ベッドを部屋の隅に折りたたむか、収納庫に入れれば、部屋を広く使えて、折り畳み椅子を組み立てて、机として使えます。部屋の照明以外にスタンド照明を使えます。ゲストルームにはTV（日本のTVのみ）、ヘヤードライヤー、タオルを含むアメニテイーを装備しています。

ゲストルーム以外には冷房機が無いため、夏期には扇風機を移動させて使うことになります。

台所には、水道及びガスコンロ、ガス湯沸かしがあり、水道、ガス、電気が使えます。また、食器、調理器、等を装備しています。トースター、電子レンジ、炊飯器、ゲスト用とホスト用の2台の冷蔵庫を装備しています。

台所及びゲストルームには火災報知器を設置しています。調理の際の煙で誤作動した時は、報知機に付いているボタンを押して下さい。

ゲストは、玄関で靴を脱ぎ、室内へは室内用スリッパー若しくは靴下履きで行動してください。

また、ガレージは無料で使えます。

ホストはゲスト宿泊期間の、最初と最後の１～２日に滞在するので、それ以外の期間はゲストだけで、家を使ってください。但し、外出の際の冷房機、ガス器具、電気類等の停止を確実に行い、決められた曜日のごみ集積所へのごみ持ち込み、生ごみの庭への埋込、タオル類の洗濯と日干し、などはゲストが行ってください。

傘及び雨具は用意していませんので、ゲストが準備してください。

禁煙を守ってください。
火災防止のために揚げ物調理は禁止です。

First, let me explain the guesthouse's rooms.

The house photos show the exterior taken from the south. This means the garden is on the south side of the guest-house area.

The guest room is on the second floor, on the left side of the house (the side with the garage). It measures 2.8m x 4.6m. There is also a separate storage room of 2.8m x 0.9m for storing  Japanese folding beds (FUTON is name of Japanese bed).
The room is carpeted.

On the side with the veranda, there is a 2.8m x 3.7m room facing south, where I store my tools. However, laundry can be dried indoors on rainy days. North of this tool room there is an empty 2.8m x 3.7m room, which stores extra Japanese-style beds (futons), etc., but can also be used to store guests' luggage. Laundry can also be dried on the south-facing 1.7m x 3.7m veranda.

On the right side of the first floor, facing north (opposite the garden), is a 2.8m x 5.6m kitchen and dining room, while my room is on the south side (garden side) separeted by Japanese style door.

On the garage side, beyond the entrance door, are the entrance hall, toilet, washroom/laundry room, and bathroom/shower room  which are used separetely.

On the garden side of my room, there's a drying area under the veranda where I can hang laundry on rainy days.

The guest room on the second floor is equipped with air conditioning. It also has a Japanese-style folding desk. Therefore, by folding the Japanese-style bed into the corner of the room or storing it in the closet, the room can be used more spaciously, and a folding chair can be assembled and used as a desk. In addition to the room lighting, a floor lamp is available. The guest room is equipped with a TV (Japanese TV only), hairdryer, and amenities including towels.
Many towels, bath towels and bath mats are prepared in laudry room.

There is no air conditioning outside the guest room, so a fan will need to be moved around during the summer.

The kitchen has running water, a gas stove, and a gas water heater, and has access to water, gas, and electricity. Dishes, cooking utensils, etc., are also provided. A toaster, microwave, rice cooker, and two refrigerators (one for the guest and one for the host) are also included.

Fire alarms are installed in the kitchen and guest room. If the alarm malfunctions due to cooking smoke, please press the button on the alarm.

Guests should remove their shoes at the entrance witch is Japanese-house style and wear indoor slippers or socks inside the house.

The garage is available for free use.

The host will stay for the first and last 1-2 days of the guest's stay; guests are responsible for the rest of the stay. However, guests are responsible for turning off air conditioning, gas appliances, and electricity when going out, taking garbage to the designated collection point on the specified days, burying food waste in the garden, and washing and drying towels.

Umbrellas and rain gear are not provided; guests should bring their own.
Please refrain from smoking.
Deep-frying is prohibited to prevent fires.

大阪出張

 4月４日から５月２日までの宿泊客がインドから訪れるので、例のごとく３月３１日にバスで大阪に移動した。天気予報では、当日が豪雨となった。しかし、僕の経験からすると、近畿から中部、東海を通過する降雨は、朝方は近畿に豪雨で、昼頃に東海、午後に関東で豪雨となる。だから、朝方に豪雨の前に乗車して、移動中は豪雨で、夕刻、近畿に到着すると、回復するというのがパターンだと楽観していた、が、実際に状況はその通りになった。ただ、長期、一週間以上家を離れるときは、認知症の女房が心配なので、同伴することにしている。これが面倒なのだが仕方がない。準備は衣服、食料が人数分になる以外に、やはり、女房の体調維持とか、食べ物の好みも考慮しなければならない。それに、朝８時に東京八重洲を発車するバスだから、朝食をどうするかとか、認知症の女房のことも考えながら準備せねばならない。女だけに、無理すると直ぐに胃腸に影響するとか、女性特有の下着類も考えねばならない。それやこれやで、本当に疲れるので、もう、民泊もやめる時期かなとも考えたりする。しかし、実際には、確かに持参の荷物が多い点ではつらいこともあるが、それほど難儀することもなく大阪に着いた。
ただ、翌日は雨が続き、準備としては、屋内の、寝具の用意とかに限定された。しかし、思いのほかに、庭とか家の周囲とかへのマルチカバーが効果があって、雑草の量も少なく、明日からは天気も良くなりそうなので、４日のゲスト到着への準備は出来そうだ。
本当は、もっと長期で滞在したいのだが、４日の週には女房のCTもあり、やむおえず、いったんは帰宅して、出直すことにしている。ただ、朝８時のバスにしているのは、ガスの開栓に立ち合いが必要で、それも、最終が１７時から１８時なので、それに間に合うように出発するのだが、ゲストの滞在期間は、当然、ガスは開栓維持するから、次回は９時出発程度でも良いとなるから、もっと楽になるわけだ。
まぁ、まだしばらくは、元々が、僕が海外旅行の時にお世話になった外国人への感謝として運営しているのだから、赤字となることはやむを得ないとして、とにかくは運営することが出来るだろう。

三泊四日で、カテーテル手術

 １０日前の検査の時は２泊３日だった。が、今回の手術は３泊４日となった。手術は、検査とほぼ同様の手順で、カテーテルを入れることから始まり、ただ、手術の場合はステントなるものを挿入するので、手術時間は３時間近くも掛った。２時間程度と聞いていたので、小便が持つだろうと思っていたら、お恐らくはステントを２個も入れたために１時間もよぶんになった。おかげで、小便をしたくてたまらなくなり、それに、お尻が痛くなり、どうしようもなく困ってしまった。それでも、漸く終えて、自力で手術台を降りて、車椅子で部屋に戻った。急いでトイレに行き小用には間に合った。

カテーテルの入り口部分の切り口が検査の場合よりも大きかったのか、痛みが激しくなり堪らなくなった。看護婦さんに言うと鎮痛剤を手配してくれた。これを飲むとかなり過ごし易くなった。鎮痛剤を飲むと回復が遅れるのかなと思ったが、そんなこともなく、翌日には、殆ど痛みはなくなった。３日目には帰れるほどに回復したが、やはり大事を取って、余計に一泊を予定されたのだろう。
結局、そもそも手術前にも特に症状は無く、手術後も、同様ではあるが、一応は治療できたのでほっとしている　つまり、寿命が少々でも伸びたというわけだ。

帰宅時は春にも拘わらず大雨で、実は、気候が変わったせいか、春の大雨はここ３年ほど続いていて、おかげで、タマネギがベト病で全滅する事態だ。本によると、銅系の農薬、例えばボルドー液で容易にベト病をやっつけることが出来るとのことだが、素人が農薬を使うことに抵抗があり、雨除けの透明カバーを設けた。これが効果を発揮するように期待している。明日は様子を見に行く。

経済界大変動

 昨日は、トランプの対イラン戦争の継続で、原油価格が上昇して、経済界も大騒動だ。
僕も、FXで遊んでいるのだが、1ドル159円半ばまで上がり、その近辺の僅かな上げ下げで、僕の場合は、ロング（ドル高円安）を楽しんでいる。1万ドル（150万円）単位での売り買いだが、100円とかうまく行けば1000円レベルでの損益を遊んでいる。睡眠時には念のために全てを決裁して、心穏やかに眠ったのだが、起床して驚いた。ドル円は157円半ばまで下げていた。つまり、1万ドルで2万円の変動したことになる。つまり、1万ドルをドル売りにしておけば、2万円を稼いだことになる。しかし、ドル売りだと、朝の6時には、スワップなる金利差分を、大体1万ドルあたり150円程度払わねばならないから、僕の様なケチにはドル売りは難しい。
いずれにしても、経済界はトランプのおかげで大変動下にある。
それにしても、トランプは無責任な男だ。大統領になった時には、世界のことには関わらないと言っていたのに、今や、戦争で名を上げる積もりか、無茶苦茶やりだした。欧州はもう理解できないと不干渉を宣言して、それをまたトランプは勝手な非難を行っている。日本はなんとかこなしているようだが、基本的には大金をトランプの為に拠出しているので、そのおかげで、風当たりは弱くは見える。
案外、高市のような、おべんちゃら性格が良いのかもしれない。しかし、その最終的な結果はまだこれからの事だろう。
そんなこととは別に、入院の準備をしよう。

原油価格が下がったのは、トランプのロシア石油禁止を緩めるとの発言だそうだ。

体のだるいのは季節の変わり目か？しかし、自転車のパンク修理を終えた。

 朝はかなりの降雨だった。玉ねぎは余り雨に濡れるとベト病になりやすいので、昨日、透明カバーをしておいた。それよりも、どうにもかったるい朝だ。どうやら季節の変わり目になったようだ。かったるいのは仕方が無いと、自転車のパンク修理に掛かることにした。空気バルブの近辺に漏れを見つけ、所有していたゴムパッチと接着剤を使って修理した。が元に戻して暫くすると、タイヤはぺちゃんこになった。昼食を早めに終えて、生協の横にあるセリア１００円ショップで、ゴムパッチと接着剤のセットを購入した。家に帰り、再び漏れ部にゴムパッチを張り付けて、空気を入れると問題なく空気漏れはなくなった。
やっぱりかったるい。
トランプが勝手に戦争を始めて、欧州や日本・韓国に応援せよと言っている。本当に勝手きままな男だ。しかも、今までの施策は全て遣りっぱなしで結果を出していない。それでも、ノーベル賞をもらえないと怒っていうｒ。こんなに勝手で乱暴な男が米国大統領とは、と考えてしまう。

税務署に行った。とても疲れた。

 朝7時半に家を出て、毎朝の高速散歩に出た。約１時間を歩く。
家に戻り、そのまま自転車で税務署に向かった。
例年の有限会社の確定申告だ。しかし、休業中だから書類は簡単だ。
ただ、税務署は遠く、自転車で１時間近くは掛かる。しかも、関東地方の特色である、緩やかな起伏の道のりだ。自転車の変速装置は壊れていて、ギヤーは中速から若干高速側で一定だからかなりしんどい。早朝散歩で疲れた後なので、いよいよ疲れが激しかった。
税務署は、我が家からは千葉の海側に有るので、帰路の方が上がり坂である。
もう足が動かなくなって、自転車を押して帰ることにした。

なんとか家に帰りついたが、疲れ切ってしまった。しかし、明日から雨が予定されるので、春の雨でベト病の発生が予想されるタマネギに雨除け透明カバーをしなければならない、と畑に行き、ついでに生ごみ埋めの穴を掘り、キャベツやブロッコリーを収穫した。
心筋側副血路のことなんて考えておれなかった。しかし、そのために疲れやすくなっているのかもしれない。

今夜は、ゆっくりと寝よう。

済生会習志野病院で心筋動脈の詰まり検査をした。

 心筋動脈の詰まり検査を、済生会習志野病院で行なった。
入院は３月11日から2泊３日で、手術は改めて、3月23日から、やはり2泊3日で行う。
3月11日の13時に病院の入院受付にて登録して、７階の785号室4人部屋に入った。
窓側は保健の効かない有料3,500円が必要だが、無料の入り口側は売り切れで窓際となった。
以前のペースメーカー埋込の時は入り口側だったが、窓際はやはり過ごし易かった。
初日は、右手首に点滴を取付け、左手首には、投影剤投入の蛇口を装備した。左右がこんな状況で、なかなか不便だ。特に、鼠経ヘルニヤバンドを装着しているし、しかも、最近は頻尿なので、点滴台を引きずりながらトイレに行き、ヘルニヤバンドの隙間からちんちんを引きずり出して小便するのだが、この頻度が多い。しかし、お茶が膀胱炎、若しくは頻尿に効くので、以前よりは排尿頻度が少なくなって良かった。
翌日は、手術者が混んでいて、4番目で、11頃からの手術となった。
手術中は天井を見ているだけで、造影剤を投入する管、つまり、カテーテルを、左手に開けてあった造影剤投入口から、心臓まで押し込んで行き、そこから造影剤を投入するわけだ。
では、右手の点滴で何を点滴するのかと、言えば、それを聞くのを忘れた。
とにかく、造影剤を投入して、レントゲンでその液の動きを見て、詰まりの情況を確認するわけだ。
検査は約１時間程度で、終了後は、手術台に寝ころんだまま、即、心臓の周囲での血管内の血液の流れを造影剤の流れとして撮影した画像を示しながら説明してくれた。
結果は、心筋動脈が、左右2本ずつあるのだが、これらは心臓の上部で、心臓を囲んでいるので、冠動脈と称されていて、その右側の詰まりが酷いと説明された。実際に、その部分では血流が見られないほど血管が細くなっていた。つまり、その部分で通過できないので、血流は毛細管を通って、下流側に流れているらしい。
ってことで、修理は、別途、3月23日から2泊3日とすることにした。
手術後、病室に戻り、ごろごろと過ごした。

翌日は、ベッドで休み、翌日は、食事のあるべき姿の説明とか、修理手術の説明を11頃まで行い、昼過ぎに帰宅した。

病院への往復は全て電車で、片道、約1時間かかった。

夜間頻尿である。日本茶が劇的に良い影響があり、コーヒーは劇的に悪影響が大きい。

 夜中に、かなり症状が悪かったのが、たまたま女房の好む麦茶をやめて、勿体ないので余っていた緑茶を飲んだところ、症状が回復して夜中の頻尿時の排尿が正常になり、その結果として、起きる回数も減った。麦茶を緑茶に替えるだけで、更に、頻尿困難を引き起こしたコーヒーとしても、飲み物を変えるだけで、これほど結果が違うかと驚いた。

緑茶を飲み続けると更に好調である。お茶袋は捨ててしまったので銘柄は判らない。
確か、知覧茶であったと思う。九州旅行に行った時に買ったのだとすると、相当古い。

日本茶やコーヒーの影響が大きいことさえ、恐らく、加齢したことでの現象と思える。歳と共に、体は変な風に敏感になるわけだ。

ところで、緑茶のカフェインが、コーヒーと同様に膀胱炎には望ましくないと言うのが
一般的なのだが？
それと紅茶は、カフェインはコーヒーの半分程度で、カテキンは日本茶の半分と言うから、余り影響はないかもしれない。

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上記以前の、重度頻尿についての考察

google AI  に以下の様に聞いてみた。回答は極めて優等生的だが。余り意味が無さそうだ。
先ずは、心臓の冠心筋動脈の側副血行路問題を先に処理する。

「夜中に3度ほどの夜間頻尿であったが、最近、薄いコーヒーを頻度高く飲んだ夜から、下記
症状が出てきた。
僕の場合、最初の目覚めでは、尿は出ますが、その後の頻度多い目覚めでは、尿は奇妙な排尿欲求と痛みを伴う性的快感は有り、尿が出ません。
ただ、昼間は睡眠不足感は無いのですが、前向き姿勢が衰えたようです。」

これをAIに聞いてみました。回答は下記です。

以下はAIの回答です。

お悩みの症状（夜間の頻繁な目覚め、排尿欲求、痛みを伴う性的快感、意欲の低下）について、考えられる可能性を整理しました。
特に「痛みを伴う性的快感」や「尿が出ない排尿欲求」は、身体的な疾患や自律神経の問題が隠れている可能性があるため、早めに泌尿器科を受診されることを強くお勧めします。1. 身体的な可能性（泌尿器科・神経内科的視点）
前立腺疾患（前立腺肥大症や前立腺炎）:
夜間頻尿や排尿困難、会陰部（股の間）の不快感や痛みを生じることがあります。

• 持続性性喚起症候群 (PGAD):
  性的刺激がないにもかかわらず、性的な興奮やムズムズ感、痛みが続く症状です。排尿欲求と混同されることがあります。
• 骨盤底筋や神経の過敏:
  骨盤周りの神経が圧迫されたり過敏になったりすることで、奇妙な感覚や痛みが生じる場合があります。

2. 睡眠とメンタルの影響（心療内科的視点）

• 中途覚醒による睡眠の質の低下:
  「睡眠不足感はない」とのことですが、何度も目が覚めることで深い睡眠が取れず、脳が十分に休息できていない可能性があります。
• 前向き姿勢の減退（意欲低下）:
  睡眠の質の低下や、慢性的な不快感（痛みや奇妙な感覚）は、脳のドーパミン系に影響を与え、意欲や活動性を削ぐ原因となります。

3. 今後のアクション

1. 以上迄書いて、性的快感と痛みgoog_1838509035
1. 泌尿器科を受診する: まずは「尿が出ない」「痛みがある」という身体的側面を専門医に診てもらってください。
   症状日記をつける:
   何時に目が覚めたか
   その時の感覚（尿意、痛み、快感の程度）
   実際に尿が出たかどうか
   これらを記録して医師に見せると、診断がスムーズになります。ご自身で抱え込まず、まずは専門家へ相談してください。
   
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   ここまで書いて、性的快感と痛感に関係があるのではないかと、AIに質問した。回答は下記です。回答を見てなるほどなあと思った。
   
   
   
   
   
   
   主な共通点は以下の通りです。

   1. 脳の同じ領域で処理される

   快感と痛みは、脳の報酬系（快楽を感じる部分）と痛みを処理する領域が重なっています。 

   • 同じ領域: 扁桃体、島、側坐核などの脳領域は、快楽と痛みの両方の処理に関与しています。
   • 脳の勘違い: 脳は「強い刺激」を検知したとき、それが身体的な痛みであっても、性的興奮や愛情が関与する文脈では「快感」として解釈することがあります。 

   2. 神経化学物質の共通性（エンドルフィンとドーパミン）

   快感と痛みは、どちらも脳内の化学物質によって調節されています。 

   • エンドルフィン: 痛みを感じると、身体は自然の鎮痛剤であるエンドルフィンを放出します。この物質は同時に、心地よさやハイな状態（高揚感）をもたらします。
   • ドーパミン: 快楽や報酬を予期するときに放出されるドーパミンは、痛みや強い刺激を受けたときにも放出され、注意を向ける役割を果たします。 

   3. 「文脈」によって痛みが快感に変換される（SMの脳科学） 

   身体的な痛みは通常不快ですが、性的、あるいは信頼に基づく文脈（SMなど）では、その痛みが快感に変換されることがあります。 

   • 文脈の力: エロティックな文脈（SM的文脈）では、痛みに対する脳の反応が変わり、痛みに対する「不快感」が減少します。
   • 信頼と暴力: 痛み（暴力）が、パートナーとの間の信頼関係や安心感を高める「逆説的な技術」として機能することがあります。 

   4. 身体の防御と快楽のメカニズム

   • 生き延びるための信号: 痛みは身体を危険から守る（逃避・防御）、快感は生存に必要な行為（繁殖・食事）を促すための報酬という役割を持っており、どちらも生き延びるための重要な信号です。
   • 痛み止めとしての快感: クリトリスへの刺激など、特定の性行為は強力な性的快感とともに、痛みを感じにくくする鎮痛効果があることが指摘されています。 

   まとめ

   性的快感と痛みは、脳内で非常に近いネットワークを使って処理されており、文脈によって入れ替わったり、互いに作用し合ったりする（痛みが快感に、または快感が痛みを和らげる）深い関係性を持っています。 
2. 
   AI による概要
   性的快感と痛みは、日常的には相反するものと考えられていますが、脳科学や神経科学の視点では、多くの共通点や結びつきが指摘されています
   
   。
3.